減少線(xiàn)束的故障缺陷線(xiàn)束將多條線(xiàn)纜整合在一起，這些線(xiàn)可傳輸電能或信息至具有特定功能的設(shè)備上。線(xiàn)束通常用于航空航天和汽車(chē)工業(yè)，線(xiàn)束有各種外觀(guān)和尺寸，可適應(yīng)不同空間要求，并具有整合和保護(hù)的功能。 |
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本應(yīng)用指南揭示了線(xiàn)束制造商在生產(chǎn)無(wú)故障缺陷線(xiàn)束時(shí)所面臨的共同挑戰(zhàn)。
設(shè)計(jì)/研究及發(fā)展隱藏在方向盤(pán)后面或飛機(jī)機(jī)身內(nèi)的線(xiàn)束，被設(shè)計(jì)用來(lái)管理線(xiàn)才并使其適用于特定的空間位置。工程師將選擇正確的線(xiàn)才類(lèi)型，設(shè)計(jì)師必須考慮空間限制將如何影響線(xiàn)束的大小和形狀，以及不影響傳輸及避免電氣安全問(wèn)題的工作流程。在這一階段，使用3D建模包和3D成像系統(tǒng)可以避免許多與工作流程相關(guān)的故障。
原型樣件線(xiàn)束原型樣件給設(shè)計(jì)帶來(lái)了生命。原型樣件可以在生產(chǎn)前測(cè)試其預(yù)期用途。在這一階段，可使用檢查和測(cè)量工具，以確保樣件與設(shè)計(jì)相匹配，并將其與CAD圖紙進(jìn)行比較。如果線(xiàn)束在這一點(diǎn)上不符合規(guī)格，將被重新加工或報(bào)廢。在該階段正確制作線(xiàn)束原型樣件可以節(jié)省生產(chǎn)時(shí)間和成本。
來(lái)料檢查供應(yīng)商使用的線(xiàn)材和部件在裝配前需進(jìn)行檢驗(yàn)，以防止在生產(chǎn)前出現(xiàn)缺陷。應(yīng)測(cè)量線(xiàn)材以確保其符合量具尺寸要求。 檢查接插件是否損壞，并測(cè)量接線(xiàn)端子的間距，以防止引腳彼此過(guò)于靠近。使用數(shù)碼觀(guān)測(cè)系統(tǒng)是理想的檢查方式，因?yàn)槿绻盏降牟牧嫌姓`或有缺陷，可能需要文件記錄留檔。
裝配一旦原型樣件通過(guò)檢驗(yàn)，即可開(kāi)始線(xiàn)束的生產(chǎn)。在裝配過(guò)程的每一個(gè)步驟都需遵循質(zhì)量控制流程并利用檢測(cè)系統(tǒng)以便提高成品線(xiàn)束的質(zhì)量。在這一階段，準(zhǔn)確度對(duì)于按時(shí)完成生產(chǎn)，避免利潤(rùn)損失，并維護(hù)公司的質(zhì)量聲譽(yù)等都至關(guān)重要。線(xiàn)束中使用到的線(xiàn)材被切分為設(shè)計(jì)指定長(zhǎng)度。切割機(jī)將會(huì)分別測(cè)量、標(biāo)記和切斷每根線(xiàn)。然后，這些線(xiàn)被分類(lèi)，并按照設(shè)計(jì)分配布局。接著剝?nèi)?dǎo)線(xiàn)兩端的絕緣層，將端子壓接區(qū)壓接在導(dǎo)線(xiàn)末端，然后導(dǎo)線(xiàn)插入連接器。
由于在此階段中涉及到手工裝配的過(guò)程很多，大多數(shù)缺陷都是在裝配過(guò)程中產(chǎn)生的。在裝配臺(tái)，通過(guò)手動(dòng)剝離絕緣，露出芯線(xiàn)。剝離的電線(xiàn)必須沒(méi)有任何損壞和變形，絕緣必須完好無(wú)損。線(xiàn)材和絕緣損壞可能導(dǎo)致潛在的安全問(wèn)題。在剝離過(guò)程中使用放大觀(guān)察設(shè)備有助于去除絕緣，以及在剝離過(guò)程后檢查導(dǎo)線(xiàn)。
導(dǎo)線(xiàn)被剝離絕緣后，通過(guò)自動(dòng)或手動(dòng)壓接方式將端子壓接到導(dǎo)線(xiàn)末端。未能卷曲到正確高度會(huì)帶來(lái)導(dǎo)線(xiàn)連續(xù)性缺陷或位移缺陷。過(guò)度卷曲會(huì)導(dǎo)致導(dǎo)線(xiàn)損壞，而卷曲不足會(huì)導(dǎo)致拉拔時(shí)電線(xiàn)松動(dòng)和斷開(kāi)。無(wú)論是機(jī)器還是人工進(jìn)行壓接，通過(guò)檢測(cè)系統(tǒng)對(duì)壓接好的線(xiàn)材進(jìn)行檢查，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)任何缺陷，防止線(xiàn)束最終連接后出現(xiàn)故障。 導(dǎo)線(xiàn)經(jīng)過(guò)壓接過(guò)程完成安裝端子或插針。再通過(guò)焊接或插接的方式用于組裝。由于線(xiàn)束及其組件尺寸越來(lái)越小，在焊接和安裝過(guò)程中使用顯微鏡將幫助組裝者清楚地看到零件，以避免在這個(gè)階段造成損壞和缺陷。
測(cè)試一旦線(xiàn)束被生產(chǎn)出來(lái)，它將接受電氣安全測(cè)試。這一關(guān)鍵步驟確保正確實(shí)現(xiàn)最終功能。最終檢查包含拉力測(cè)試、連續(xù)性測(cè)試、兆歐測(cè)試和目視檢查。在此階段可對(duì)線(xiàn)束進(jìn)行最后調(diào)整以確保通過(guò)測(cè)試。
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請(qǐng)?jiān)谀恳暀z查中注意: ● 導(dǎo)線(xiàn)無(wú)任何畸形 ● 導(dǎo)線(xiàn)由壓接區(qū)固定，壓接區(qū)需在正確高 ● 導(dǎo)線(xiàn)在一起，無(wú)松散變形 ● 絕緣無(wú)裂縫、磨損、變色和擠壓 ● 絕緣覆蓋導(dǎo)線(xiàn)并延伸過(guò)線(xiàn)皮壓接區(qū) ● 端子無(wú)任何缺陷
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確保質(zhì)量線(xiàn)束的生產(chǎn)過(guò)程包括幾個(gè)步驟，需要大量的手工生產(chǎn)。為了獲得最高水平的質(zhì)量，制造商有嚴(yán)格的質(zhì)量流程要求。大多數(shù)制造商遵循“IPC/WHMA-A-620A線(xiàn)纜及線(xiàn)束組件的要求與驗(yàn)收”以及航空航天工業(yè)廣泛采用的質(zhì)量管理體系A(chǔ)S9100C。生產(chǎn)無(wú)故障缺陷的線(xiàn)束是一項(xiàng)挑戰(zhàn)。然而，從設(shè)計(jì)到測(cè)試的各個(gè)流程中都擁有明確的質(zhì)量控制并且使用合適的檢測(cè)設(shè)備，將最大限度避免缺陷，提高產(chǎn)量，并降低成本。 |
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一些用戶(hù)正在使用以下產(chǎn)品用于質(zhì)量控制
檢查及組裝 ● Mantis Elite ● Vision Luxo臺(tái)式放大鏡
數(shù)碼觀(guān)測(cè) ● EVO Cam ll
裸眼3D立體視覺(jué)數(shù)碼觀(guān)測(cè) ● DRV-Z1
測(cè)量 ● TVM ● Swift PRO
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